Alain Prost

Biography

Alains Prosts, dzimis 1955. gada 24. februārī, Francijā, ir leģendārs pensionēts sacīkšu braucējs un Formula 1 komandas īpašnieks. Savas izcilās karjeras laikā viņš sasniedza ievērojamo varoņdarbu, ka viņš ir četrkārtējs Formula 1 autovadītāju čempions, nostiprinot savu statusu kā viens no visu laiku sporta veidiem. Viņa rekords par 51 Grand Prix uzvarām bija izcilības etalons, līdz Maikls Šūmahers to pārspēja 2001. gadā.

Prosta ceļojums Motorsportā sākās, kad viņš 14 gadu vecumā atklāja Kartingu, izraisot aizraušanos, kas viņu virzīs uz panākumiem sacīkšu pasaulē. Viņš uzlaboja savas prasmes un talantus, pārejot pa rindām un galu galā pievienojoties prestižajai McLaren Formula 1 komandai 1980. gadā 24 gadu vecumā. Viņa debija Formula 1 iezīmēja zvaigžņu karjeras sākumu, kas piepildīts ar pjedestāla finišu un sacensību uzvarām, ieskaitot neaizmirstamu uzvaru viņa mājas grandix prix Francijā.

Pazīstams ar savu nikno sportisko sāncensību, it īpaši ar Ayrton Senna, prostas konkurences garu un stratēģisko pieeju sacīkšu aizraujošiem faniem visā pasaulē. Viņa cīņas trasē ar Sennu, Nelsonu Piquet un Nigel Mansell ir iegravētas Formula 1 vēsturē, parādot viņa izturību un prasmi aiz riteņa. Prosta aprēķinātais braukšanas stils nopelnīja viņam monikeru "Profesoru", pamājot ar savu intelektuālo un metodisko pieeju konkurencei.

Pēc aiziešanas no Formula 1 braukšanas 1993. gadā Prosts pārgāja uz komandas īpašumtiesībām, pārņemot Francijas Ligier komandu un pārveidoja to kā prostu Grand Prix. Neskatoties uz izaicinājumiem, kas noveda pie komandas bankrota 2002. gadā, Prosta aizraušanās ar motosportu palika mazāka. Viņš turpināja demonstrēt savu sacīkšu veiklību Andros Trophy no 2003. līdz 2012. gadam, nodrošinot daudzas uzvaras un čempionātus Ice Racing čempionātā.

Pazīstams ar savu gludo un atviegloto stilu trasē, Prosta guva iedvesmu no tādām sacīkšu leģendām kā Džekijs Stjuarts un Džims Klarks. Viņa spēja saglabāt automašīnas resursus sacensību laikā, stratēģiski pārvaldot bremzes un riepas, lai panāktu spēcīgu apdari, atšķīra viņu kā meistarīgu vadītāju. Lai gan viņš, iespējams, nelabprāt aptvēra "profesora" monikeru, tas nenoliedzami iekapsulēja viņa analītisko un stratēģisko pieeju sacīkstēm, nopelnot viņam cieņu un apbrīnu visā autosporta kopienā.