Alain Prost

Biography

Alainas Prostas, gimęs 1955 m. Vasario 24 d. Prancūzijoje, yra legendinis pensinis lenktynių vairuotojas ir „Formulės -1“ komandos savininkas. Per savo puikią karjerą jis pasiekė puikų keturių kartų „Formulės One“ vairuotojų čempioną, sustiprindamas savo, kaip vieno iš visų laikų sporto šakų, statusą. Jo įrašas apie 51 „Grand Prix“ pergalę buvo kaip kompetencijos etalonas, kol Michaelas Schumacheris jį pranoko 2001 m.

Prosto kelionė automobilių sporte prasidėjo, kai jis atrado kartingą būdamas 14 metų, sukeldamas aistrą, kuri paskatins jį sėkmingai lenktynių pasaulyje. He honed his skills and talents, progressing through the ranks and eventually joining the prestigious McLaren Formula One team in 1980 at the age of 24. His debut in Formula One marked the beginning of a stellar career filled with podium finishes and race victories, including a memorable win at his home Grand Prix in France.

Žinomas dėl savo nuožmių sportinių varžybų, ypač su Ayrtono Senna, „Prost“ konkurencine dvasia ir strateginiu požiūriu į sužavėjusių gerbėjų lenktynes ​​visame pasaulyje. Jo mūšiai trasoje su Senna, Nelsonu Piquet ir Nigelu Mansellu yra išgraviruoti „Formulės -1“ istorijoje, parodydami savo atkaklumą ir įgūdžius už vairo. Prosto apskaičiuotas vairavimo stilius pelnė jam monikerį „Profesorius“, linktelėjęs jo intelektualiniam ir metodiniam požiūriui į konkurenciją.

1993 m. Pasitraukęs iš „Formulės -1“ vairavimo, Prostas perėjo prie komandos nuosavybės, perėmė Prancūzijos „Ligier“ komandą ir perrašė ją kaip „Prost Grand Prix“. Nepaisant iššūkių, dėl kurių 2002 m. Komandos bankrotas buvo bankrotas, „Prost“ aistra automobilių sportui liko nenutraukta. Jis toliau demonstravo savo lenktynių meistriškumą „Andros Trophy“ nuo 2003 iki 2012 m., Užtikrindamas daugybę pergalių ir čempionatų ledo lenktynių čempionate.

Garsęs dėl savo sklandaus ir atsipalaidavimo stiliaus trasoje, Prostas semė įkvėpimo iš lenktynių legendų, tokių kaip Jackie Stewart ir Jim Clark. Jo sugebėjimas išsaugoti savo automobilio išteklius lenktynių metu, strategiškai valdant jo stabdžius ir padangas, kad būtų stipriai apdaila, jis išsiskyrė kaip meistriškas vairuotojas. Nors jis galbūt nenorėjo priimti „profesoriaus“ monikerio, jis neabejotinai įtraukė jo analitinį ir strateginį lenktynių požiūrį, pelnydamas jam pagarbą ir susižavėjimą visoje automobilių sporto bendruomenėje.