Alain Prost

Biography

Alain Prost, kes on sündinud 24. veebruaril 1955 Prantsusmaal, on legendaarne pensionil võidusõidujuht ja vormel -1 meeskonna omanik. Kogu oma silmapaistva karjääri jooksul saavutas ta tähelepanuväärse feat, et olla neljakordne vormel-1 autojuhtide meister, tugevdades tema staatust ühe spordi kõigi aegade suurejoonelistest. Tema rekord 51 Grand Prix võitu oli tipptasemel võrdlusalus, kuni Michael Schumacher selle 2001. aastal ületas.

Prosti teekond Motorsportis algas siis, kui ta avastas 14 -aastaselt Kartingi, õhutades kirge, mis ajendaks teda võistlusmaailmas edu saavutama. Ta lihvis oma oskusi ja andeid, edenedes ridadest ja liitudes lõpuks maineka McLareni vormel -One meeskonnaga 1980. aastal 24 -aastaselt. Tema debüüt vormel -1 tähistas tähekarjääri algust, mis oli täidetud poodiumivõimalustega ja võistlusvõidudega, sealhulgas meeldejääva võiduga tema kodune Prix France'i kodune Prix.

Tuntud oma ägeda sportliku rivaalitsemise poolest, eriti Ayrton Sennaga, prosti konkurentsivaimu ja strateegilise lähenemisviisi poolest võidusõidule võetud fännidele kogu maailmas. Tema lahingud rajal Senna, Nelson Piqueti ja Nigel Manselliga on söövitatud vormel -1 ajaloos, näidates tema visadust ja oskusi rooli taga. Prosti arvutatud sõidustiil teenis talle monikeri "professor", noogutus tema intellektuaalse ja metoodilise lähenemisviisiga konkurentsile.

Pärast 1993. aastal Vormel One'i juhtimisest lahkumist läks prost meeskonna omandisse, võttes üle Prantsuse Ligieri meeskonna ja kaubamärgi üle selle prost Grand Prix. Vaatamata sellele, et meeskond 2002. aastal viisid meeskonna pankroti, jäi prosti kirg motospordi vastu vähendamata. Ta jätkas oma võidusõidu võimekuse tutvustamist Andros Trophy's aastatel 2003–2012, tagades arvukalt võitu ja meistrivõistlusi Ice Racing meistrivõistlustel.

Kuulunud rajal oma sujuva ja pingevaba stiili poolest inspiratsiooni võidusõidulegendidest nagu Jackie Stewart ja Jim Clark. Tema võime säästa oma auto ressursse võistluse ajal, juhtides strateegiliselt pidureid ja rehvide tugeva finišisse, eraldas ta meisterliku juhina. Ehkki ta võis olla vastumeelsed "professori" monikerite omaks võtma, kapseldas see vaieldamatult tema analüütilise ja strateegilise lähenemisviisi võidusõidule, teenides talle austust ja imetlust kogu motospordi kogukonnas.